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特斯拉充电站数量今年增63%仍不及预期

   时间:2017-12-27 20:57:31     浏览:98    评论:0    
核心提示:  特斯拉并没有实现自己的目标,但对其超级充电站网络来说,今年仍然是创纪录的一年。  据外媒报道,今年,特斯拉希望将其超级充电站数量从约5000座扩张至10000座。随着年终的来临,这家汽车厂商显然已经难以完成这一目标。不过,特斯拉充电网络今年仍然实现了创纪录的扩张。  在今年年初,特斯拉在全球770个地区拥有

  特斯拉并没有实现自己的目标,但对其超级充电站网络来说,今年仍然是创纪录的一年。

  据外媒报道,今年,特斯拉希望将其超级充电站数量从约5000座扩张至10000座。随着年终的来临,这家汽车厂商显然已经难以完成这一目标。不过,特斯拉充电网络今年仍然实现了创纪录的扩张。

  在今年年初,特斯拉在全球770个地区拥有约5000座超级充电站。4月份,该公司在一篇名为“充电是我们的优先任务”的博客中宣布,计划到年底将充电站数量增加一倍。如今,在2017年仅剩几天之际,特斯拉在全球1120个地区运营着超过8250座超级充电站。

  通过计算可知,特斯拉充电网络今年增加了350个地区和超过3150座充电站,同比增幅分别达38%和63%。这些数字在未来几天很可能会继续增加,因为特斯拉有不少充电站眼下已接近完工,但这些数字仍然能够让我们清晰地了解该网络在过去12个月的扩张。以下的地图分别是特斯拉在2017年4月运营和规划的超级充电站分布图,以及12月运营的超级充电站分布图。

  显然,特斯拉并没有实现自己的目标,但对其超级充电站网络来说,今年仍然是创纪录的一年。目前该网络已经是全球分布最广泛的单一快速网络。

  实际上,几乎每一位特斯拉车主都会抱怨超级充电站未能覆盖特定的路线,但相比其他大部分电动汽车车主,他们并没有太多可以抱怨的地方。正如媒体此前报道,超级充电站网络是特斯拉相比其他汽车厂商最大的优势之一。

  目前,大部分开发电动汽车的厂商仍然依赖于第三方充电网络。尽管这些网络也在迅速扩张,但它们的用户体验与特斯拉充电网络不可同日而语。因为这些第三方网络是独立的业务,所以他们必须优化使用率来赚钱,这就导致单个充电站的充电口数量较少。相比之下,特斯拉推出充电网络并非是为了赚钱,而是将其作为特斯拉汽车的基础设施,是其汽车业务的补充。

  虽然特斯拉现在对充电网络的部分服务开始收费,并且不再允许新车主免费使用,但它仍是目前最好的快充网络模式。

 
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